2013/08/31
2013/08/20
無事終了!
しかし ここ開けるの苦にならなくなってきた自分が・・・・
しかしどこだ・・・・・
例の物は・・・・・
とりあえず オイルの溜まりにマグナットを入れてみると・・・・・
わ!!!!!
いたいた これこれ!!!!
自分のミスで転がって行ったナット!発見!
これで安心!
各部洗浄して
組み付けに入ります!
オイルをふき取り脂分を除去!!!
おっと!ステップとブレーキの組み付けしないと!
忘れてた!!!!
ジェネレーターも完璧です!
蘇りました!!!
やっぱり美しい!
完成!
後は配線のみです!
2013/08/11
2013/08/05
部品が来たのはいいが・・・・・・
さて部品がそろいましたが・・・・・
なかなか作業に移れません・・・・
仕事が忙しく手が付けれない状態です!
誰か・・・・・・
助けてください!
う~~~~~~あと一つ!
カムを変えようかどうか悩む!
あ!キャブもまだだ・・・・・・・
2013/08/02
FBでも言いましたが・・・・・
見る人が見ればわかります
部品が一つ足りませんしかも一番先端に付いていたやつです
ここは普通のナットだと取れるのでプラスチックナットを使用しましたが・・・・・
それが無いと言うことは・・・・・・
ピニオンケース内にあるということです
あああああ~~~~~!
ばらさなくてはいけなくなりました・・・・・
ま!仕方ありませんね!
噛みこんでないとは思いますが・・・・・
まさかね・・・・・・・・
がんばろう・・・・・・・・
萎える・・・・・・
2013/07/30
さて!電装系が完全にいかれたので・・・・・・・・
前回紹介したライトを今回使います・・・・
しかし
ま!まともに着くとは思っていません・・・・・
まずは分解ですね!
配線は完全に・・・・・・
とりあえず分解してみました・・・・・・
やはり・・・・
レンズは汚れを落とせばOKです!
配線はシングルをチョイスします古いのはボロボロでした!
今回はウインカーのバネと配線を移植します!
ここも純正のホグランプの物を移植します!
これで完璧です あとはくみつけるだけですね!
あ!今度はジェネレーターの組み付けだった・・・・・・
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